原创 平陆运河首座跨线桥2024年新澳版资料正版图库梁通车运行
中新网钦州1月21日电(华宇晖 王文艳)1月21日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车，这是平陆运河项目首座建成通车的跨线桥梁，标志着平陆运河跨线桥梁新建及改建进入全面加速期。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，道路等级为高速公路，设计速度为120公里/小时，双向8车道，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。
桥梁在建设过程中，面临涉路施工交通组织难度大、主桥建设高空作业风险高、吊装场地受限、潮位水运受阻、航道交叉施工等诸多难点和挑战。
平陆运河建设管理团队围绕大桥建设难点开展技术攻关，以科技创新、技术设备、信息化成果、智能化管理及先进的工艺工法开展集成式应用，实现了多项关键技术的突破。
其中，主桥拱肋安装采用“低位支架拼装+整体提升”的施工工艺，中拱段整体提升跨度232.2米，提升重量1900吨，提升高度49.1米，是世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。管内混凝土灌注施工采用真空辅助灌注技术+自密实无收缩混凝土，管内混凝土密实度高；同时创新使用钢管混凝土废料回收系统，实现灌注过程“零污染”，做到绿色环保施工。
此外，建设管理团队自主研发了航道运输智能辅助系统，基于物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术，集成航道运输窗口期，设计制造分体式工程运输船，突破水位落差频繁变动，实现节段的高效运输。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥还首次创新应用起重能力120吨的爬拱吊机助力钢管混凝土拱桥的格子梁吊装，拓宽了钢管混凝土拱桥施工的新领域，开创了中小跨径钢管拱桥格子梁吊装的新工艺，具有显著的技术领先性和示范效应，为同类型桥梁提供技术支撑和鲜活案例。
当前，平陆运河全线桥梁建设正有条不紊推进中，多座桥梁正在加快进行主体结构施工，预计2025年底将完成19座桥梁的建设任务。(完)
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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