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今年2019今晚已开特马春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次

原创 今年2019今晚已开特马春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次

中新网1月8日电 国务院新闻办公室8日就2025年春运形势和工作安排举行新闻发布会,国铁集团客运部负责人朱文忠在会上介绍,今年春运铁路整体客流将稳定增长,全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%。

国铁集团统筹旅客运输和货运保供需要,全力做好准备,切实保障广大人民群众平安有序温馨出行和国民经济平稳运行。

一是充分挖掘运输潜力,最大化安排旅客运输能力。2024年,全国铁路营业里程超16.2万公里,其中高铁超4.8万公里,进一步增强了现代化铁路网的通达性和覆盖面。我们深入挖掘线路和装备资源,最大限度提升运输能力,着力增加春运客流集中方向运力,统筹兼顾安排好非客流集中方向列车,保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车,方便群众出行。每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长4%左右,全力保障广大旅客的出行需求。

二是根据旅客出行需要,持续改进服务措施。重点在六个方面:一是优化12306系统功能,科学制定售票策略,优化购票信息预填功能,加大学生、务工人员售票服务力度,保障重点群体旅客出行,进一步提升旅客购票体验。二是加强旅客乘降组织,增加安检验证通道,合理设置旅客进出站流线和候车区域,在关键处所增加青年志愿者和工作人员。三是做好重点旅客服务,优化服务规则,提高线上和线下响应效率,全国主要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点,绿色通道主要方便临近开车前15分钟急客和老幼病残孕重点旅客优先进站乘车。四是改进旅客在途服务。完善车站充电设施,方便旅客使用。丰富餐食供应品类,扩充热链餐食供应车站范围,为旅客提供多样化的餐饮选择。五是加大票价优惠力度,对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价,普速车最大优惠低至2折,动车组最大优惠低至3折,让旅客既拥有更多出行选择,也可以得到实惠。六是提升交通接驳信息服务水平,利用12306短信、微信等信息通知渠道,将部分城市地铁、公交等市政交通营业时间及临时调整情况向旅客精准推送,让旅客更好地选择交通接驳换乘方式。

三是统筹货物运输需要,加大保供保畅力度。发挥全国铁路集中统一调度指挥的优势,科学利用通道能力,优化调整装车结构,优先保障发电供暖用煤运输需求,全力保障节日生活物资、粮食农副、春耕化肥等重点物资运输,有效助力降低全社会物流成本,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供支撑。

四是全面做好安全保障,确保春运有序进行。提前对铁路接触网、道岔、机车车辆、通信信号等行车关键设备设施加强巡查维护,确保铁路大动脉安全畅通。加强安全关键环节管控和消防管理,确保铁路行车安全和运输秩序。积极防范应对低温雨雪冰冻灾害,超前采取预防性措施,主动规避安全风险。严格落实关键岗位24小时值班制度,做好应急值守人员、设备和备品的安排,在主要铁路干线和枢纽储备内燃机车和救援人员,针对各种突发场景加强应急演练,确保应急有备。

  其中,最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准,探索房票安置政策机制,拓宽城中村改造资金支持渠道等策略,破解城中村改造难题,提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。

  一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。

  13。推动投融资便利化。在依法合规、风险可控的前提下,鼓励银行业金融机构创新科技金融服务模式,不断提升对自贸试验区内科创企业的金融服务水平。完善债券融资支持机制,推动企业发行绿色公司债券、绿色债务融资工具等。扩大出口信用保险覆盖面,支持自贸试验区内企业通过“单一窗口”、跨境金融区块链服务平台等开展线上保单融资。

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评论
  • YYH6864367 2天前
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  • YYH6098789 24天前
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