原创 西部地区最大高跑狗网铁枢纽站站房装饰装修进入冲刺阶段
1月9日，记者在重庆东站看到，上千名工人正在进行施工作业，站房装饰装修进入最后冲刺阶段。
重庆东站位于重庆市南岸区，站场规模为15台29线，是西部地区最大的高铁枢纽站，也是重庆中心城区四个主要铁路客运站之一。
重庆东站站房以“山水千里、黄桷参天”为立意，采用中国山水画的笔法，通过正立面六个遒劲有力的立柱展示三峡雄伟壮丽与重庆市树黄桷树坚韧挺拔的姿态，寓意该枢纽站连接千里山水，广阔通达。
目前，中铁建设集团重庆东站站房1标段外立面基本完成，室内装饰装修完成90%以上，正进行难度较高的树形柱装饰面层精修打磨、装饰面板收尾安装等施工，预计春节前基本完成站房装饰装修工程。
重庆东站预计2025年建成投用，对完善重庆“米”字型高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。(肖江川)
会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”
第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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