原创 中国科大团队研制出新型仿生可降解复合薄膜新粤彩100
中新网合肥1月6日电(记者 张俊)记者6日从中国科学技术大学先进技术研究院获悉，中国科大俞书宏院士团队研制出一种新型仿生可降解复合薄膜，其高强度、高阻隔性和优异的光学性能，为食品、药品等包装材料领域提供了新的选择。
据科研成果转化团队负责人李德涵介绍，该款聚乳酸高性能复合薄膜材料，基于团队首创的纳米云母片的宏量合成方法，将得到的纳米云母片与聚乳酸复合实现了材料性能的全面升级。该材料的力学拉伸强度高达100 MPa，同时具备优异的阻隔性能。这种材料具有优异的生物可降解性，在堆肥条件下，60 天内即可完成降解，为解决塑料污染问题提供了有效途径。
科研团队在提升性能的同时，通过纳米填料的加入，显著降低了生产成本。这一创新为其在柔性传感、高阻隔薄膜和电子器件基底等多个行业的应用提供了可能。团队还通过自主研发的装置设备，实现了复合薄膜材料的仿生有序组装，为大规模生产提供了技术保障。李德涵说：“我们产品有三大核心技术，分别是云母纳米化技术、原料合成技术和薄膜成型技术。”
李德涵说，在全球范围内，越来越多的企业和消费者开始关注并采用可降解材料，以减少对环境的影响。未来，团队将继续探索该材料在食品、药品以及高端可持续包装材料等领域的应用。(完)
针对全年的旅游市场发展趋势，世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为，首先是消费分层，未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验，比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力，从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手，“投建运”的开发运营未来非常有必要。
纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
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