原创 澳门图库资料大全开优化应届生认定,让“社会新鲜人”更从容
随着2024年秋季招聘的进行,多地“官宣”优化应届毕业生认定标准,延长应届毕业生资格时限,不对毕业生是否有工作经历、是否缴纳过社保作限制。
例如,湖南省明确,“高校毕业生”为近3年内毕业、招聘过程中未落实编制内工作的毕业生。四川省则更进一步,拟取消应届生身份限制。四川省人社厅近日发布《关于进一步深化就业领域改革促进高质量充分就业的实施意见(征求意见稿)》,其中明确提出,取消应届高校毕业生身份认定限制,调整机关公招年龄上限。
相关政策调整中,不管是应届生“保质期延长”,还是“缴过社保也算应届生”,都有助于让年轻人在择业时更加从容,让个人成长节奏与“社会时钟”灵活适配。
大学生之所以如此在意应届生身份,是因为其特有的优待条件。在一些地方,应届毕业生能享受诸如落户、求职补贴、住房优惠等人才政策。很多大学生看重的岗位,也更多向应届生倾斜。举例来说,2024年国考计划招录3.96万人,其中设置2.6万个计划招录应届生。在这种情况下,以应届生身份求职,可供选择的择业机会更多。
出于种种考虑,很多毕业生在选择第一份工作时慎之又慎。一些学生宁愿选择延迟毕业或暂不就业,也要保住自己的应届生身份。2023年,《中国青年报》进行的一项调查显示,42.8%的受访大学生觉得延迟毕业是为了保留应届生身份,还有一些学生直言此前对相关政策缺乏了解,选择工作时较为仓促,而一旦对工作不满意离职,哪怕只缴了几个月社保,也不再具有应届生身份,很可能因此错失良机。
某招聘平台发布的《2023年大学生就业力调研报告》显示,2023年“慢就业”比例从2022年的15.9%上升到18.9%。所谓的“慢就业”,是指高校学生毕业后没有马上进入职场,选择继续深造、支教、考察创业等路径,暂缓就业的社会现象。其中,既有个人主观偏好的原因,也与许多年轻人担心贸然就业会失去应届生身份有关。
某种程度上,应届生身份就像是社会新鲜人的“新手保护光环”,可以使年轻人更顺利地进入职场。如果其认定标准过于严格,难免会让初次就业不那么顺利的年轻人感到焦虑。放宽应届生身份认定标准,能够为年轻人提供更多试错空间。
很多刚毕业的大学生对社会的认知程度有限,有时会对特定工作抱有过于美好的想象,也可能在入职后才发现自己的能力、兴趣和岗位不匹配,这些都是很正常的过程。这些短暂的试错经历,并没有改变其“社会新鲜人”的属性。再如,对于那些准备“二战”“三战”考公、考编的年轻人来说,先找份工作并利用业余时间复习,既能缓解经济压力,也能避免长期与社会脱节,在实践中更好地锚定自己的职业方向。
应届生认定标准的优化,能帮助更多毕业生放开手脚,求职时多一些选择空间,少一些思想包袱,最终找到适合自己的岗位。这也是推动就业环境更加包容、友好的题中应有之义。
(中国青年报 任冠青)
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。
[环球时报-环球网报道 记者陈青青]11月2日,外交部举行例行记者会。《环球时报》记者提问称,据报道,11月2日日本东京电力公司启动第三批福岛核污染水排海,预计持续至11月20日,计划排放7800吨核污染水。中方对此有何评论?
记者10月31日从北京市交管局获悉,截至目前,本市邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业有驾车需求的人员已全员考取了正三轮摩托车驾驶证。11月1日起,这些行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶。市交管局特别提示,驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规,违反相关法规的,公安交管部门将依法予以处罚。