原创 贺州海关助力贺州扩2021正版免费资料全年资料大供港澳蔬菜出口
中新网南宁1月22日电(韦佳秀)南宁海关22日发布消息称，近年来，广西贺州市依托区位优势，以发展现代农业为核心，大力推进以蔬菜、畜禽等为主的农业产业。截至目前，该市已认证粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地72个，供港澳蔬菜备案基地23个。
据介绍，贺州海关针对辖区农食产品出口特色，紧盯企业急难愁盼问题，通过“关长送政策上门”问需于企，设立海关协调员“一对一”回应企业诉求。贺州海关还为辖区供港澳蔬菜等特色农食产品生产企业提供政策宣讲和技术指导，助力企业获得供港澳备案资质。
此外，贺州海关动态收集港澳市场最新动态和准入要求，帮助企业精准对接市场，指导企业运用提前申报、属地查检等便利化通关措施，并在绿色通道基础上实施“5+2”预约查检，实现“随到随检、随检随放”的高效通关流程，确保蔬菜出口品质。
2024年，贺州海关完成5家供港澳蔬菜种植基地以及2家出口食品原料种植场备案工作，共监管供港澳蔬菜1156吨，货值1072万元，同比增长69.7%和171.3%。(完)
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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