原创 华北地区首艘16000TEU双燃料集2024新澳免费资料大全装箱首制船命名交付
中新网天津1月10日电 (记者 王君妍)记者10日从天津港保税区获悉,中船天津为民生金融租赁股份有限公司建造的华北地区首艘16000TEU双燃料集装箱船“砍缆”轮日前命名交付。
本次命名交付的16000TEU双燃料集装箱船为新一代巴拿马最大型集装箱船,船长366米,型宽51米,型深30.2米,可装载16196个标准集装箱,其中冷藏集装箱1800个,具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳等亮点。16000TEU双燃料集装箱船采用全新设计理念,安装节能导流罩、扭曲舵、气泡减阻系统等减阻设备,可大幅度减少航行阻力,提高船舶航速,降低燃油能耗。
在船舶建造期间,天津临港海关针对企业进口期集中、船用零部件种类繁杂的问题,在商品归类、规范申报、通关放行等方面为企业提供全流程、“一对一”指导,帮助企业提高商品归类申报准确率。
相关负责人介绍,未来,中船天津将全力打造精品船舶,助力制造强国、海洋强国建设。天津港保税区将继续推动优势产业成龙配套、成链成群,促进船舶产业在津集群发展,打造大型民用船舶建造总装基地。(完)
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”,这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时,一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素,其本质是不愿看到中国和平统一,企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
会议指出,要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点,在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障,持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,巩固外资在华发展信心,提升贸易投资合作质量和水平。