原创 广西综合交通网总里程超19万公里 加快构建面向东盟国澳门今天晚上买什么际大通道
中新网南宁1月18日电(杨志雄 黄艳梅)广西壮族自治区人大代表、广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可17日介绍，2024年，广西综合交通网总里程超19万公里，面向东盟的国际大通道加快构建。
1月13日至17日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在南宁举行。刘可接受中新网专访时称，广西交通运输系统坚持以高水平对内对外开放为抓手，全力加快现代化综合立体交通网建设。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。广西坚持高标准高质量高效率建设平陆运河，截至2024年12月底，项目开工累计完成投资470亿元人民币，占总投资的64.6%。
此外，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路加快建设，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程顺利完成。
2024年，南珠高铁南宁至玉林段通车运营，广西全面实现市市通高铁，高铁动车运营总里程超2400公里；世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥、广西首座千米级跨海悬索桥龙门大桥贯通，岑溪至大新公路玉横段等项目建成通车，广西高速公路里程突破1万公里。
广西着力打造南宁机场成为面向东盟的区域门户枢纽和国际货运枢纽，南宁机场改扩建工程(二跑道)建设已进入竣工收尾攻坚阶段。
桂粤互联互通水平有力提升。2024年，广西合浦至广东湛江高速铁路广西段开工建设，南宁至湛江(广西段)、连山至贺州高速公路建成通车，南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道开工建设，长洲船闸年过货量突破2.24亿吨。
广西是中国唯一与东盟国家陆海相邻的省区，也是中国西南地区便捷的出海通道。广西不断织密通达东盟国家的快速交通网络，2024年，崇左至凭祥铁路进入全面铺轨阶段，那坡至平孟口岸等高速公路建成通车。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
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