原创 今年查看特马春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次
中新网1月8日电 国务院新闻办公室8日就2025年春运形势和工作安排举行新闻发布会,国铁集团客运部负责人朱文忠在会上介绍,今年春运铁路整体客流将稳定增长,全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%。
国铁集团统筹旅客运输和货运保供需要,全力做好准备,切实保障广大人民群众平安有序温馨出行和国民经济平稳运行。
一是充分挖掘运输潜力,最大化安排旅客运输能力。2024年,全国铁路营业里程超16.2万公里,其中高铁超4.8万公里,进一步增强了现代化铁路网的通达性和覆盖面。我们深入挖掘线路和装备资源,最大限度提升运输能力,着力增加春运客流集中方向运力,统筹兼顾安排好非客流集中方向列车,保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车,方便群众出行。每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长4%左右,全力保障广大旅客的出行需求。
二是根据旅客出行需要,持续改进服务措施。重点在六个方面:一是优化12306系统功能,科学制定售票策略,优化购票信息预填功能,加大学生、务工人员售票服务力度,保障重点群体旅客出行,进一步提升旅客购票体验。二是加强旅客乘降组织,增加安检验证通道,合理设置旅客进出站流线和候车区域,在关键处所增加青年志愿者和工作人员。三是做好重点旅客服务,优化服务规则,提高线上和线下响应效率,全国主要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点,绿色通道主要方便临近开车前15分钟急客和老幼病残孕重点旅客优先进站乘车。四是改进旅客在途服务。完善车站充电设施,方便旅客使用。丰富餐食供应品类,扩充热链餐食供应车站范围,为旅客提供多样化的餐饮选择。五是加大票价优惠力度,对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价,普速车最大优惠低至2折,动车组最大优惠低至3折,让旅客既拥有更多出行选择,也可以得到实惠。六是提升交通接驳信息服务水平,利用12306短信、微信等信息通知渠道,将部分城市地铁、公交等市政交通营业时间及临时调整情况向旅客精准推送,让旅客更好地选择交通接驳换乘方式。
三是统筹货物运输需要,加大保供保畅力度。发挥全国铁路集中统一调度指挥的优势,科学利用通道能力,优化调整装车结构,优先保障发电供暖用煤运输需求,全力保障节日生活物资、粮食农副、春耕化肥等重点物资运输,有效助力降低全社会物流成本,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供支撑。
四是全面做好安全保障,确保春运有序进行。提前对铁路接触网、道岔、机车车辆、通信信号等行车关键设备设施加强巡查维护,确保铁路大动脉安全畅通。加强安全关键环节管控和消防管理,确保铁路行车安全和运输秩序。积极防范应对低温雨雪冰冻灾害,超前采取预防性措施,主动规避安全风险。严格落实关键岗位24小时值班制度,做好应急值守人员、设备和备品的安排,在主要铁路干线和枢纽储备内燃机车和救援人员,针对各种突发场景加强应急演练,确保应急有备。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展,经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义,倡导普惠包容的经济全球化,坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》,积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体,共同参与全球经济治理,打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进贸易和投资自由化便利化,维护全球产业链供应链稳定畅通,推动世界经济进一步复苏发展。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
她表示,刚刚结束的公众咨询表明,香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子,将依法保护香港居民,根据香港《基本法》和有关国际公约,适用于香港有关规定享有的各项权利和自由,外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义,充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法,合理合法,无可非议。