中新网上海1月10日电 (姜煜 余碧玲)2024年上海邮轮经济加快复苏，上海海关所属上海浦江海关10日发布的数据显示，当年该海关共监管上海港国际客运中心码头(国客中心码头)国际邮轮进出境65艘次、进出境旅客3.58万人次，分别同比增长1.7倍、2.5倍，其中监管访问港邮轮10余艘。

10日上午10时许，搭载着来自美国、澳大利亚、瑞士、英国等国家的416位旅客、420名船员的巴哈马籍“银色晨曦”号(Silver Dawn)访问港邮轮缓缓驶离国客中心码头，标志着2025年第一艘访问港邮轮圆满完成在沪旅程。

上海浦江海关保障“银色晨曦”号邮轮高效通关。陈瑞趣 摄

为保障“银色晨曦”号邮轮高效通关，上海浦江海关依托与代理单位、船方、码头的实时信息沟通网络，充分了解船上旅客人数、入境游计划等，就码头管理、旅检现场通关和船舶监管等业务提前制定“一船一方案”，依托信息化手段，优化旅客通关流程，最大限度提高通关效率，提升旅客通关体验。

“此次船上旅客在上海有为期两天的深度探索之旅，出发时间覆盖上午、下午不同时段，为方便旅客随时上下船，我们做好全方位通关值守保障，确保对船员、旅客及行李物品的快速通关。”上海浦江海关旅检科副科长陈佳奇介绍说。

今年一季度，国客中心码头还将陆续迎来“欧罗巴”2号、“水晶交响乐”号、“七海探索者”号等访问港邮轮。上海浦江海关将优化监管服务，全力支持上海国际航运中心建设，护航邮轮经济高质量发展。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）