中新社香港1月22日电 香港机场管理局21日晚公布，2024年香港国际机场客运量达5310万人次、飞机起降量超过36.3万架次，分别较2023年增加约34.3%和31.6%，总货运量为490万吨，按年增长14%。

图为2024年11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用后，不同跑道上的飞机可以同时起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

2024年12月，香港国际机场飞机起降量达33550架次，按年增加12.5%，接近疫情前水平，个别单日起降量甚至超越疫前水平。当月客运量为510万人次，按年增加18.3%，往来东南亚、中国内地和日本的增长最为显著；当月货运量为44.6万吨，按年增长6.6%。

香港机场管理局署理行政总裁张李佳蕙表示，2024年是香港国际机场成果丰硕的一年，三跑道系统按时按预算完工，在11月正式启用。今年春节期间，香港机场将迎来旅游高峰，多家航空公司计划增加航班应对市场需求。(完)

　　深化房地联动机制，根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏，对住房供应较大、去化速度较慢的区域，优化供地模式，促进供需平衡。

　　以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。