原创 中黄大仙救世国船舶集团外高桥造船交付阿芙拉型成品油轮
中新网上海1月2日电 (杨海燕 李秋莹 何宝新)1月2日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船“海洋侦探”(SEASCOUT)号签字交付，成为2025年率先达成交船目标的上海船企，实现新年开门红。
据悉，“海洋侦探”号是外高桥造船自主开发设计的最新一代阿芙拉型成品油轮。该船配置了水动力节能导管、消涡鳍，加之适配的绿色环保型动力系统，使得综合水动力性能和能效水平得到了显著提升。经实船验证，该船满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段标准与国际海事组织(IMO)Tier III排放要求，以及最新硫氧化物排放要求，是一款集环保、节能、安全、经济于一身的绿色品牌船舶。
据统计，外高桥造船迄今已累计交付阿芙拉型成品油轮近60艘，目前手持订单达20多艘，是今年批量化建造的重点产品之一。
在“海洋侦探”号的建造过程中，外高桥造船持续创新工艺工法，深入推行精益管理，落实工序前移，优化生产节奏，实现总段镗孔塞轴装桨、坞内多岛建造，特别是“四清零”，即下坞前、出坞前、试航前、交船前船东意见按要求全部清零的造船模式日臻成熟，节拍化、批量化生产成效凸显，创下了出坞完整性状态最佳、出坞到试航时间最短的新纪录。
今年，该公司在建船型更为多样。根据年度计划安排，全年将批量交付8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船(PCTC)、7000TEU中型集装箱船、11.4万吨阿芙拉型成品油轮等船型20多艘。另外，第六艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)、10800车位LNG双燃料动力超大型PCTC、15.8万吨苏伊士型油轮等船型相继开工建造。
值得一提的是，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将迎来全船贯通、首次起浮、主发电机动车、房舱推舱等关键目标和里程碑节点。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。
首先是速度更快了。5.5G时代，消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言，这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。
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