中新网北京1月23日电 (记者 张素 曾玥)中国外交部发言人毛宁23日主持例行记者会。

有记者提问：白宫日前称，美国将退出气候变化《巴黎协定》。有评论认为这将为全球应对气候变化、实现绿色转型蒙上阴影。发言人对此怎么看？

外交部发言人毛宁。 薛伟 摄

毛宁：中方对美方宣布退出《巴黎协定》表示遗憾。气候变化是全人类面临的共同挑战，没有一个国家能够置身事外，也没有一个国家能够独善其身。

正如丁薛祥副总理在世界经济论坛年会致辞时指出，应对气候变化要一以贯之。解决气候变化问题的根本之策，在于绿色转型。中国正在全面加快绿色低碳转型，以实际行动争取在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。中国已建成全球最大、最完整的新能源产业链，为全球提供70%的光伏组件和60%的风电设备，这些优质产能为世界绿色发展和应对气候变化提供了重要助力。

不论国际形势如何变化，中国积极应对气候变化的决心和行动不会改变。中方将继续同各方一道，构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系，推动实现全球绿色低碳转型和可持续发展。(完)

　　中新经纬2月28日电 据香港媒体《星岛日报》消息，新一份《财政预算案》28日发表，据悉，楼市“辣招”将全面撤销，包括取消买家印花税（BSD）、新住宅印花税（NRSD）及额外印花税（SSD）。此外，《预算案》亦会宣布增加烟草税，是连续两年调高。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。